Возможно, он станет будущим ХК, а пока нам остается только гадать
На машине установлен 3-литровый гибридный двигатель мощностью 380 л.с.
Расположенная на руле кнопка Push to pass активирует гибридную систему и прибавляет к бензиновой мощи электрическую – дополнительные 70 кВт (95 лошадок) и 235 Нм момента, которые позволяют суперджагу мгновенно ускориться и обойти на трассе, как стоячих, даже 500-сильных конкурентов.
Но даже без кнопки динамика впечатляет – 4,4 с до сотни и 300 км/ч максималки. Резвости немало способствует алюминиевый кузов и 8-ступенчатый автомат с системой Quickshift от ZF. Привод, естественно, задний, а развесовка – строго пополам между осями. Есть и формульная система рекуперации энергии и старт-стоп. Целый набор энергосберегающих технологий.
Вживую машину можно было увидеть на прошедшем Франкфуртском автосалоне
Характеристики:
Мощность: 380 л.с.(475)
Максимальная скорость: 300 км/ч
0-100 км/ч: 4,4 с
Объем и тип двигателя: 3 л, гибридный
Привод: задний
Комментариев нет:
Отправить комментарий