В салоне – новое рулевое колесо, измененный селектор автоматической трансмиссии, белая подсветка шкал приборов, иные материала отделки и модернизированная мультимедийная система MMI. Кроме того, отныне версию Sportback можно будет заказать в пятиместном исполнении.
Что касается технической части, то обновленная Audi A5 2012 модельного года получила перенастроенную подвеску, которая вкупе с электромеханическим усилителем рулевого управления вместо гидравлического, должна обеспечить более точную управляемость и, конечно, улучшенный комфорт.
Линейка двигателей для “пятерки” Audi представлена тремя бензиновыми и тремя дизельными силовыми агрегатами. Базовым является 1,8-литровый мотор TFSI с улучшенными фазовращателями и новым турбокомпрессором. Его отдача выросла до 170 л.с. и 320 Нм крутящего момента в пике.
Более мощный 2,0-литровый 211-сильный (350 Нм) и топовый 3,0-литровый шестицилиндровый (272 л.с. и 400 Нм) двигатели остались прежними. В паре с последним агрегатируется только 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия.
Дизели для Ауди А5 2012 года представлены 2,0-литровым TDI мощностью 177 л.с. (380 Нм), а также 3,0-литровым V6, доступным в двух вариантах: 204-сильном (400 Нм) и 245-сильном (500 Нм), причем последний уже отвечает экологическим нормам “Евро-6″.
Заряженная модификация “пятерки” с шильдиком S отныне будет предлагаться с 3,0-литровой “шестеркой” TFSI с приводным нагнетателем, выдающей 333 л.с. и максимальный крутящий момент в 440 Нм. Обновленное купе Audi S5 2012 с таким мотором набирает сотню с места всего за 4,9 секунды, а его максимальная скорость ограничена на 250 км/ч.
Прием заказов на новинку начнется в сентябре, а первые машины доберутся до дилеров к концу текущего года. Точные цены пока не объявлены, но в компании уверяют, что стоимость изменится незначительно.
Характеристики:
Мощность: 333 л.с.
0-100 км/ч: 4,9 с
Максимальная скорость: 250 км/ч
Объем и тип двигателя: V6, турбо, 3 л
Привод: полный
Комментариев нет:
Отправить комментарий